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海员一个月13000块,每天上班十小时,为何没人干?
很多人瞧不起一个月13000的工作,说实话你在岸上真的有一万三吗?有一万三又有多少人呢?
其实一万三一个月对于很多家庭来说,这样的工资还是不错了,只是上班的时间长了一点。
那为何还是没人干?
一万三的工资其实就是水手的工资,也就是普通船员的工资,如果你是高级船员,那工资就是2-6万一个月。
那这么高的工资,还是不错的。但还是有很多人都不愿意干。
海员是一个大海上的漂流者,其实就比岸上的滴滴司机开车会差一点,一个是常年不在家,平均上十个小时班,一个是从早到晚都在车里开车,深夜回家。
说白了就是一个能每天回家,一个不能回家。
虽然现在慢慢在普及船舶卫星网络,供船上的船员和外界联系,但还是不及岸上每天的生活。
我所了解到的是跑远洋的船长是船上工资最高的,一般在5000-8000美金一个月。
根据国际海员劳工公约的有关规定,海员在船上最多只可以干8个月,8个月后强制下船。
然后可以回家休息几个月。
一开始的实习生待遇是最低的,一般远洋船的实习生能拿到1000美金左右。
海员比较辛苦,比如,有条跑越南装木屑的船再返回山东沿海某港口,大约需要半个月的时间,来回一个多月,这一个多月吃住都在船上。
船员比较寂寞,在船上要么看出海前下载好的视频,要么和船员打牌,有时也会发生打架的***。
由于船员都是男性(很少有海员是女性,个别波兰船,或者乌克兰船员有女性;个别印度船长会把家属带上船),所以比较寂寞,船靠岸之后都会到当地转一转。
当远洋船员的好处是几乎可能到世界上任何国家,人生阅历比较丰富。
年轻的时候干干还可以,刚结婚的忍受不了相思之苦。所以船员要么很年轻,要么年龄比较大,年龄大的家里也没多少事情了,出来挣点钱,为老了攒点积蓄。
在远洋船中,菲律宾船员比较多,乌克兰船员也比较多,再就是缅甸船员了,中国船员基本上服务中国的远洋运输公司,个别船员也给日本或者韩国的远洋公司打工。
记得电影五福星里一段对话吗?他们第一次到卷毛家见到卷毛的妹妹那么漂亮,就问卷毛
众人:卷毛,你老老实实如实的告诉我们,令尊到底是干什么的?
卷毛:跑船的啊
众人:哦~那就对了
谁告诉你海员一个月13000的?又是谁告诉你每天十个小时上班的?我是内贸的,以内贸跟你算吧。2020.12月行情,实习2000,时间半年。实习期结束属于新证水手或机工。正常在8000左右。然后第二个合同期开始你就是9000-9500之间的工资了。船上还有一点劳务费,一个月一起大概10000出头一点点吧。比方水手每天8小时班跑不掉,然后靠泊演习杂七杂八的有一些。总体不累。不过赚不到钱而已。正常一个合同8个月,扣掉用的,也就留存一个7万吧。并且上船正常都要找中介的。
我来给大家解释一下,13000元每月的工资其实对海员来说是不高的。另外,从事船上工作存在较多风险,比如作业安全问题,航行安全问题,海盗威胁,大风浪威胁等。船上属于噪音环境,主机和辅机的噪音会损伤人的神经系统和听力,长期休息不好。远离家人,每天面对同样的作业环境,同样的面孔,心理压力和生理压力难以缓解,造成海员情绪暴躁。曾经某公司船员发生凶杀案件就是长期心理压力得不到缓解造成。所以,人只要有办法都不会选择当海员。
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