摩托烧机油预防什么疾病,摩托烧机油预防什么疾病呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托烧机油预防什么疾病的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托烧机油预防什么疾病的解答，让我们一起看看吧。摩托车长时间烧机油会出...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托烧机油预防什么疾病的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托烧机油预防什么疾病的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车长时间烧机油会出现什么毛病呢？
2. 摩托车烧机油对发动机有影响吗？
3. 摩托烧机油的原因和解决方法？

摩托车长时间烧机油会出现什么毛病呢？

摩托车长时间烧机油，发动机活塞、缸头、火花塞等处的积碳会比较多，排气管内也会有较多积碳甚至堵塞，会影响发动机的动力及其他正常性能发挥，机油的流费也是笔不少的费用，烧机严重时可能比汽油费还贵，万一发动机内的机油缺少太多，还会造成其他严重故障，火花塞也容易损坏造成半路熄火抛锚。

摩托车长时间烧机油，发动机活塞、缸头、火花塞等处的积碳会比较多，排气管内也会有较多积碳甚至堵塞，会影响发动机的动力及其他正常性能发挥，机油的流费也是笔不少的费用，烧机严重时可能比汽油费还贵，万一发动机内的机油缺少太多，还会造成其他严重故障，火花塞也容易损坏造成半路熄火抛锚?

摩托车烧机油对发动机有影响吗？

摩托车烧机油有什么影响

摩托车烧机油，也就是我们所说的串油。其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的。发动机工作时，由于他们之间的间隙增大，从而进入汽缸燃烧室。还有个原因也非常重要，气门，气门导管，气门油封这三件任意一个出问题也同样会引起发动机烧机油。在维修的时候，根据实际情况更换零件。1，更换活塞环和气门油封（更换活塞环的时候，一定要注意活塞环的开口，避免同孔造成再次串油）。2，进一步对气门进行检查。如果在不能确定是否能解决问题的时候，干脆和气门一起换掉。如果不修的话会影响发动机的动力性能.因为一部分没有在汽缸内掺与燃烧.没有发挥它的做用.所以发动机的动力性能就会降底

摩托烧机油的原因和解决方法？

摩托车烧机油原因有很多，可能是气门油封老化，活塞橡胶物质使用过久,出现老化导致机油密封不严等,都会造成摩托车烧机油情况。处理方法是：1、到维修店更换老化的油封和橡胶圈。2.到维修店更换缸体和活塞。

当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。***如缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室或气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。如果活塞磨损过大、油封老化严重烧机油，更换活塞以及老化部件就可以了。

"烧机油",是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧,车辆尾部排出带有蓝色的尾气。摩托车用发动机如果长时间"烧机油",将会导致积碳过多,使发动机的动力性能下降,从而缩短发动机的使用寿命

1。活塞环油环弹性太小，漏光太多，导致机油燃烧，这是活塞环本身的原因；

2.阀杆与气门导管间隙过大，气门油封油封不严密；

3.气缸尺寸差，椭圆过大，表面有应变和沟槽，油环刮不掉气缸壁上多余的油，油冲进燃烧室参与燃烧；

4.锥环锥度反向安装，刮油也会增加油耗；

5.活塞环装配时，开口位置不错开对齐，会导致油耗急剧增加。治疗方法:1。首先检查发动机是否漏油；

2.点燃摩托车，抬起脚，点燃后将油门拉到底，检查排气管冒出的烟的颜色。如果是蓝色，很可能是活塞环或活塞有问题。

3.活塞环和活塞需要更换。

果是发动机漏油的话，这个是需要维修的。如果不是发动机的故障我们再检测其他地方。

3、把摩托车打着火。把挡位挂在0档，脚撑撑起来。打着火之后把油门拉到最底。查看排气管排出的烟雾颜色。

如果是蓝颜的话很有可能是活塞环或者活塞出现了问题。

4、需要更换活塞环和活塞。

一般烧机油的方法就是这两种都是需要去摩托车维修店去维修更换。二、烧机油的原因：烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。

缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。

当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。

缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。三、预防方法：避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油，并且定期更换。

到此，以上就是小编对于摩托烧机油预防什么疾病的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托烧机油预防什么疾病的3点解答对大家有用。